Les freins

D'origine, le système de freinage est déjà très bien !

- Plaquettes :

On peut cependant l'améliorer en mettant des plaquettes DS2500 mais pas plus (les autres sont trop agressives est destinées au circuit, comme les DS3000 ou les carbones lorraine).
En disque, on peut mettre des groupe N mais pas des rainurés ou percés ou les deux….
C'est pas très utile en usage routier de plus ça fait du bruit!
Rien ne vaut de bonnes plaquettes perso j'ai vraiment trouvé quelque chose de bien avec les DS2500.

Prix : 100euros

-Disques :

Prix : 107 euros

Rainuré percé

Les rayures favorisent le nettoyage des plaquettes tandis que les trous participent au refroidissement des disque.

- Les durites :

Au niveau des durites je conseille vivement, presque obligatoirement, de mettre des durites aviations renforcées qui vont éviter lorsque votre liquide chauffe de dilater votre durite donc de moins freiner voire même d'exploser la durite.

Prix :100euros

- Le liquide :

Le liquide de frein est aussi important !
On peut l'améliorer en mettant du DOT 5.2. Il résiste bien mieux à la chaleur mais sa durée de vie est moins grande.

Prix : 50euros

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