L'orsque l'on commance un peu à préparer le moteur, il se cabre plus et donc il faut changer les
supports moteur pour des plus durs en groupe N ou des powerflex violet ou noir pour les plus durs
Ces supports moteur vont éviter de trop cabrer
votre moteur et donc d'abîmer la ligne d'échappement.
Bref : votre moteur travaillera mieux !
L'inconvénient de ce montage est que toutes
les vibrations de votre moteur sont transmises dans
votre caisse donc vous aurez un bruit assez gênant
par moment surtout à bas régime (à
cause de la fréquence basse de vibration).
A haut régime les fréquences sont élevées
et plus rapides. De plus, il y a le bruit du moteur
donc les vibrations ne sont plus perceptibles.